2021 yılında toplam 2.846 olan Elektrikli Araç satış sayısı, 2022 yılında %288 artış göstererek 8.210 adet satış ve %1’lik pazar payı kazanmıştı
2023 senesinde elektrikli araçlar Türkiye’de önceki yıllara istinaden altın yılını yaşadı; geçtiğimiz sene bir önceki yıla göre bu oran %805 artarak 66.134 adet satışla Pazar payını % 7'ye yükseltti
Artan akaryakıt fiyatları ve km başı maliyet nedeniyle çalışanları için araç kiralayan firmaların 2023’de sözleşmesi biten fosil yakıtlı araçları yerine Elektrikli araç tercih etmeye başladıkları sıklıkla gözlemlendi
Küresel bağlamda 2050 Yılına Kadar Net Sıfır Emisyon hedefi doğrultusunda ülkemizde 2030 yılına kadar 1 milyondan fazla elektrikli aracın trafikte olması öngörülmektedir
Ülkemizde üretim ve satış faaliyeti gösteren ve gösterecek olan otomotiv firmalarının sayılarının artması ve elektrikli araçlar için verilen devlet desteği, elektrikli araç satışlarının da artması yönünde etkili olacaktır
Enerji sektörü için yenilenebilir enerjinin Sürdürülebilir Kalkınma sağladığı en önemli kalem Elektrikli araçlardır.Ortalama kullanım alışkanlıklarımızı ayarladığımızda Dünyanın En Erişilebilir Enerji Kaynağını emrimize amade kılan Elektrikli Araçların sayısı çok yüksek bir hızla artıyor,bunun başlıca nedenleri şunlardır;İklim değişikliğiyle mücadele hedefleri kapsamında ülkeler, fosil yakıt tüketimlerini azaltmak için düşük karbon teknolojilere dönüşümü hızlandırıyor.
Elektrikli araçlar, ulaşım sektöründen kaynaklanan emisyonların düşürülmesi konusunda kritik önem taşırken, otomobil markalarının bu alandaki yatırımları ve modelleri hızla artıyor
Elektrikli araçların çalışma prensibinde şanzıman, debriyaj ya da egzozun bulunmaması, dolayısıyla kokusuz bir sürüş sunması standart benzinli ve dizel araçlardan en büyük farkıdır. Egzoz gazı emisyonu yapmadığı için de tamamıyla çevreye duyarlıdır
Artan akaryakıt fiyatları ve km başı maliyet; Elektrikli araç Batarya dolum maliyeti bakımından, geleneksel araçlardaki benzin ve mazot tutarına göre % 80’e kadar tasarruf sağlıyor olması. Birçok elektrikli aracın batarya dolum maliyetine bloglarımızdan ulaşabilirsiniz
Bakım masraflarının diğer tür araçlarla mukayese edilemeyecek kadar düşük olması.Bu durum petrol ürünlerinde ülkelerin dışa bağımlılıklarını azaltarak, sadece kişisel bazda değil ulusal olarak da ekonomiye katkıda bulunmasını sağlar. Enerji fiyatlarının döviz cinsinden olması ve akaryakıta gelen zamlar, ülkelerin gelecek stratejilerinde elektrikli araçlara daha sıcak bakmasında önemli faktörleri oluşturuyor
Gürültünün de bir kirlilik kabul edildiği günümüzde,elektrikli araçların yok denilebilecek seviyedeki ses düzeyi nedeniyle gürültü kirliliğine en etkili çözümlerden olmasından kaynaklı bu sessiz sürüşünün çok değerli olması
Bugün Türkiye'de bulunan binek otomobillerin tamamının elektrikli olduğu ve her bir aracın yılda 10 bin km yol yaptığı düşünüldüğünde, tüm bu araçların yakıt, yani elektrik sarfiyatı için; Atatürk Barajının yarısından sadece biraz fazla bir kısmı kaplayacak güneş enerji santrali yeterli olacaktır
Dünyada ki en favori enerji kaynağı olan GES (Güneş Enerjisi Sistemi) evinizde yada işyerinizde varsa, bu elektrikli bir arabayı şarj etmenin en ucuz ve en konforlu yoludur. Evine,İş yerine Güneş Enerjisi Sistemleri yaptıranların Elektrikli Araç tercih ettiklerine sıklıkla rastlıyoruz
Elektrikli bir aracın modeli, aynı marka fosil yakıtlı bir aracın üst modelinin teknik özellik ve donanımına eşittir. Benzinli ve Dizel araç sahiplerinin aksine, Elektrikli Araç sahipleri araçlarını kullanmak için kendilerine bahaneler yaratırlar
Yüksek performansa sahip sürüş konforlu bu araçlarda Gaz pedalına bastığınızda motorun ürettiği güçlü torkun etkisiyle yaşayacağınız haz, kullanıcıları için bağımlılık seviyesindedir
Fren pedalının kullanımı elektrikli araçlarda minimum seviyelerdedir,çoğunlukla kullanımına fazla ihtiyaç duyulmaz, buna genel manada "tek pedallı sürüş deneyimi" denir.
Çünkü gaz pedalından,yeni tabiriyle hızlanma pedalından ayağınızı çektiğiniz anda aracın frenlenmesinden kazanılan kinetik enerji ile batarya şarj olmaya başlar ve araç yavaşlamış olur
Tek pedallı bu sürüş,aracın fren ömrünü, akü menzilini ve aracın genel performansını uzatır.Frenlerinizi fazla kullanmadığınız için daha uzun süre dayanmasına yardımcı olur
Elektrikli araç kullanıcılarının evinde bir Şarj İstasyonu varsa bu çok büyük bir büyük kolaylık ve konfor demektir. En kolay ulaşılabilir enerji kaynağı evinizde benzin damıtır gibi, ancak zahmetsizce hizmetinizde olup ekonomik bir şekilde tüm şarj ihtiyacınızı kolaylıkla görecektir
Geçen yılın en çok satan Elektrikli aracı olan Togg T10X üzerinden bir batarya dolum maliyet analizi yapalım ; evinde tek zamanlı mesken tarifesini kullanan bir kullanıcı vergiler dahil 1 kWh’ lık tutar için 2,6 TL ücret öder, batarya kapasitesi olan 88,5 Kw ile çarpıldığında Togg T10X'in %0’dan %100’e dolum maliyeti sadece 230 TL dir
Aracınızla en uzun vakit geçirdiğiniz, onu konaklattığınız yerler, eviniz ve işyerinizdir. İkamet ve çalışma imkanlarınıza istinaden, bu yaşam alanlarınızdan birini hatta bazen ikisini de dizayn edip elverişli şartlarda aracınızı sorunsuz olarak şarj edebilirsiniz. Go-e Gemini Flex gibi Taşınabilir bir Şarj İstasyonunuz varsa harici olarak yazlık, köy evi, bağ evi gibi tüm yaşam alanlarınızda da şarj problemi yaşamazsınız
Hızla artan şarj istasyonu sayısı, ülkemize yeni dahil olacak Elektrikli Araç modelleri ve mevcut menzillerin daha da uzaması ile Elektrikli Araç sektörü daha da gelişecektir
Ortalama 3 aylık süreçlerde yayınlanan verilerle ülkemizdeki hızla gelişen Elektrikli Araç Sektörünü daha yakından ve zevkle hep beraber takip etmeye devam edeceğiz
Ever Şarj Ailesi Olarak Keyifli Sürüşler Dileriz